La firma del rombo está viviendo un proceso de profunda renovación. El modelo que lidera el cambio en México es el Koleos, un suv que llegó al país en el 2008 y del que han pasado 2 generaciones. Para competir contra tantos modelos y propuestas de movilidad, Koleos llega con toda la genética francesa, con una plataforma de última generación y dos opciones mecánicas.
Gracias al empleo de la Plataforma Modular Compacta (CMA), esta camioneta ofrece una marcha más refinada, segura y eficiente. Para nuestro mercado se ofrece en dos versiones, bien diferenciadas gracias a su estética y mecánicas pero que comparten elementos como 3 pantallas para el interior, para el clúster y la central de 12.3” y una más para el acompañante desde la que tiene acceso a diferentes sistemas y en la que además puede vincular audífonos vía bluetooth y así escuchar la música que desee.
De igual forma ocurre con la suite de seguridad con 29 asistencias ADAS como Frenado autónomo, Control crucero adaptativo o el Asistente de maniobra evasiva.
Esprit Alpine
Con esta versión Renault entra a la pelea entre las suvs híbridas gracias a su mecánica que combina un motor a combustión de 1.5 litros turbocargado que es asistido por dos motores eléctricos, montados dentro y a sobre la transmisión, misma que es DHT de tres relaciones. Esta caja se adapta de forma automática a la demanda de torque con lo que responde a diferentes escenarios como al demandar bajo torque o el necesario para un rebase o atacar una pendiente.
Está alimentado por una batería de 1.64 kW y ofrece un consumo combinado de 22.1 km/l. Su diseño se vale de la imagen Alpine con parrilla con elementos en azul, vestiduras en gamuza, pespuntes en tres colores así como rines de 20” en aluminio con acabado bitono diamantado.
Techno
En este paquete la personalidad muestra mayor lujo y refinamiento. Bajo el cofre se aloja un motor también de aspiración turbocargada, que gracias a sus dos litros de desplazamiento, llega a 215 caballos de fuerza y a un par motor de 325 lb-pie.
El conjunto lo completa una transmisión de doble embrague húmedo (DCT) de seis relaciones. Muestra el nuevo lenguaje para Koleos con un cambio en la firma luminosa que ahora recurre a led, la parrilla y sus elementos son una extensión del color de la carrocería mientras que los rines tienen un diámetro de 19” también hechos en aluminio y con un acabado diamantado bitono.
Renault Koleos de esta forma llega a su tercera generación; las dos primeras lograron poco más de 27 mil unidades y le permitieron adentrarse en un segmento muy atractivo aunque saturado de opciones. Este cambio le sienta a la perfección luego de casi 8 años que pasaron desde que comenzó a venderse la segunda entrega en México.
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